BTW, ERE, dynamische tarieven, laadinfrastructuur en meer. Heldere uitleg voor besturen, beheerders en bewoners, zonder verkooppraat.
Laden in een VvE is fundamenteel anders dan thuis een stekker in het stopcontact steken. Wie dit niet begrijpt, loopt vroeg of laat vast.
Lees artikel →Het laaddossier wordt door veel beheerders gezien als een lastige klus. Dat hoeft het niet te zijn - mits goed georganiseerd.
Lees artikel →Hoe presenteert u een laadplein aan niet-rijdende leden? En wat zijn de opties als de vergadering nee zegt?
Lees artikel →Een laadpaal neerzetten is het makkelijke deel. De infrastructuur erachter bepaalt of uw laadplein over tien jaar nog werkt.
Lees artikel →Een Charge Point Operator regelt de verrekening van laadsessies. Maar niet elke CPO begrijpt de unieke positie van een VvE.
Lees artikel →Open paal, laadpas, app of e-mail - er zijn meerdere opties. Welke kiest uw VvE, en wat zijn de afwegingen?
Lees artikel →Netcongestie klinkt als een probleem dat u niet kunt oplossen. Dat klopt niet - slim laden is de oplossing, en het levert ook nog eens geld op.
Lees artikel →Zonder load balancing kunt u maar een handvol palen aansluiten op een standaard aansluiting. Met slim verdelen past er veel meer.
Lees artikel →Goedkoop is zelden goedkoper. Zeker als er dagelijks grote hoeveelheden stroom doorgaan en betrouwbaarheid cruciaal is.
Lees artikel →Op welk moment u laadt, bepaalt niet alleen wat u betaalt - maar ook hoeveel CO2 uw auto uitstoot. Het verschil kan groot zijn.
Lees artikel →De kWh-prijs die een bewoner betaalt is niet willekeurig. Hij bestaat uit meerdere lagen - en op elke laag zijn keuzes mogelijk.
Lees artikel →De aanleg is de grootste investering. Hoe financiert u die, en wie betaalt wat? Er zijn drie scenario's - elk met andere consequenties.
Lees artikel →Niet-rijdende leden zien in eerste instantie alleen kosten. Maar de rekening is genuanceerder dan ze denken.
Lees artikel →Er zijn meerdere regelingen die de aanleg van een laadplein financieel aantrekkelijker maken. Niet altijd goed bekend bij besturen.
Lees artikel →Emissie Reductie Eenheden (ERE) zijn een onderschatte inkomstenbron voor VvE's met een laadplein. Elke geladen kWh levert geld op - mits correct ingeschreven.
Lees artikel →Van het insteken van de stekker tot de factuur in de VvE-boekhouding: zo loopt de geldstroom.
Lees artikel →BTW-plicht rondom laden is complex. Vermijd het waar mogelijk. Maar als het toch speelt, zijn er ook voordelen - en wij helpen u ver op weg.
Lees artikel →Energiebelasting wordt geheven in schijven op basis van verbruik. VvE's met een grote aansluiting zitten in een andere schijf dan thuisladers.
Lees artikel →Welk energiecontract past bij een VvE-laadplein? En waarom wordt die keuze in 2028 nog belangrijker?
Lees artikel →Weten wat uw VvE verbruikt is de basis voor slimme beslissingen. Onze samenwerking met MeterMonitor maakt dat mogelijk.
Lees artikel →De laadsector is volop in beweging. Regelgeving verandert, technologie evolueert snel. Wat staat er aan te komen?
Lees artikel →—
Onze artikelen geven algemene context. Voor uw specifieke VvE doen we een quickscan of plannen we een gesprek.